Инж. Калин Милчев, председател на групата съветници от БСП за България: Не всеки може да си позволи екологична кола
„Съвременна и хубава идея е, но въпросът е как ще се реализира!“ . Това заяви председателят на групата общински съветници от БСП Калин Милчев по повод на революционното предложение на кмета за забрана на замърсяващи коли в целия град. Той посочи, че е необходимо да се уточни какъв ще бъде обхватът на тази „чиста” зона и как ще се организира контрол, като в същото време се отговори на социалното положение на хората.
„Не всеки може да си позволи кола, отговаряща на съвременните изисквания. От друга страна, би трябвало да има добър градски транспорт, за да може много повече хора да го ползват. В момента се сблъскваме със сивата действителност, тъй като реално нямаме качествен масов транспорт. Едновременно с това трябва да се помисли за транспортен план на града, интегриран градски транспорт със съседните общини и БДЖ, организация на трафика, паркиране, подобряване на синя зона, изграждане на общинска автогара – голям комплекс от проблеми, които трябва да бъдат решени и за които се изисква консенсус.“
„Въвеждането на зона с ниски емисии следва да бъде предхождана от редица мерки, които да отговорят положително на въпрос дали сме в състояние да ги предприемем. На хората, които идват от други населени места, както и на туристите трябва да създадем условия“, коментира Милчев.
Според него колите, които замърсяват въздуха, е редно да плащат други данъци. „Спирането на автомобили с лоши екологични показатели трябва да е финална мярка“, счита общинският съветник.
И още по темата за транспорта от инж. Калин Милчев:
„Една от възможностите за преодоляване на натрупаните дефицити в транспорта е и развитието на Общинското предприятие ЕКОБУС. Направени са първите крачки в тази посока, а именно: разкрити са две нови линии, Общината кандидатства по проект за закупуване на ел. рейсове и изпълнение на зарядни станции, но остава сериозният проблем с базата на общинското дружество. Имайки опит от реализиране на инвестиционната програма на Общината, мисля, че е възможно да се изследва възможността за наличие на съществуващи автобази, които да се ползват веднага, а не да се изчака дългия процес на създаване на нова. Ситуацията, в която е изпаднал Пловдив, е следствие на години наред политика на строителства без да са приложени улични регулации, реализирана подземна инфраструктура и т.н.“
